American Airlines представила ряд висококласних продуктів і послуг, включаючи набори зручностей та подачу шампанського Bollinger, оскільки авіаційна індустрія прагне залучити преміум-подорожуючих.
Зі зниженням попиту на економ-клас, авіакомпанії інвестують у покращення послуг бізнес- і першого класу, щоб максимізувати прибутки від мандрівників, готових платити більше. Протягом минулого року кілька великих американських перевізників, включаючи American, оголосили про плани покращити свої люкси новими зручностями, такими як додатковий простір, 27-дюймові 4K OLED екрани на спинках сидінь, сервіс амюз-буш з осетровою ікрою та розкішні засоби догляду за шкірою.
Щоб покращити свої пропозиції, American Airlines встановила партнерства з розкішними брендами.
Минулого тижня American Airlines запустила нові обмежені набори зручностей для клієнтів преміум-класу на вибраних міжнародних та трансконтинентальних рейсах. Пасажири отримають маленькі шкіряні сумки від бренду Raven + Lily, що містять беруші, маски для очей та засоби догляду за шкірою від знаменитого косметолога Джоанни Варгас. Це перший випадок, коли продукти Джоанни Варгас будуть доступні пасажирам на всіх преміум рейсах.
Набори планується запустити наприкінці вересня, в рамках постійних зусиль авіакомпанії покращити досвід подорожей для людей з високими доходами. Крім того, American Airlines уклала партнерство з Bollinger, оголосивши, що гості в її лаунжах Flagship будуть зустрінуті келихом шампанського Bollinger Special Cuvée. Ця перевага спочатку буде доступна в міжнародному аеропорту Даллас-Форт Уорт, міжнародному аеропорту Маямі та міжнародному аеропорту О’Хара.
У найближчі тижні клієнти в лаунжах міжнародного аеропорту Лос-Анджелес та міжнародного аеропорту Філадельфія також отримають доступ до цієї переваги. Починаючи з жовтня, шампанське Bollinger буде подаватися виключно в Flagship Business на всіх рейсах до та з аеропорту Париж-Шарль де Голль, з більш широким впровадженням, запланованим для міжнародних рейсів Flagship в наступні місяці.
Головний клієнтський офіцер American Airlines Хізер Гарбоден зазначила, що хоча попит на економ-клас був знижений, спостерігається помітне зростання попиту на преміум-місця. Вона підкреслила, що авіакомпанія зосереджена на задоволенні потреб своїх клієнтів у цьому сегменті.
Авіакомпанія нещодавно запустила свій новий літак Boeing 787-9, який має більше преміум-місць у порівнянні з іншими широкофюзеляжними літаками.
Гарбоден вказала, що тенденція до збільшення преміум-пропозицій, ймовірно, продовжиться, особливо оскільки молодші покоління, які надають перевагу досвідам і готові за них платити, стають більшою частиною клієнтської демографії. Авіакомпанія планує збільшити кількість преміум-місць на 50% до кінця десятиліття. Пасажири, які подорожують у преміум-економ-класі на певних міжнародних широкофюзеляжних рейсах, також отримають набір зручностей.
Цей розвиток є частиною постійної “гонки за преміумом”, оскільки авіакомпанії змагаються за додавання більшої кількості висококласних місць до своїх флотів, за словами Кліна Хендерсона, головного редактора The Points Guy. Він зазначив, що преміум-ринок став значною областю зростання для авіакомпаній з моменту пандемії, оскільки все більше пасажирів готові платити за покращені послуги.
Хендерсон зазначив, що місця першого та бізнес-класу, які раніше в основному резервувалися для ділових мандрівників, тепер купуються відпочивальниками, оскільки авіакомпанії покращують свої цінові стратегії. Він також зазначив, що бюджетні перевізники також додають преміум-місця для збільшення прибутків.
Хендерсон прокоментував конкурентне середовище, зазначивши, що хоча Delta та United ефективно захопили ринок преміум-пасажирів, нещодавні ініціативи American щодо оновлення свого флоту та покращення преміум-пропозицій свідчать про те, що вона залишається конкурентом у гонці за преміум-клієнтів. Введення нових літаків на маршрутах, таких як Нью-Йорк до Сан-Франциско та Лос-Анджелес, може ще більше загострити конкуренцію за цей сегмент.
Залишити відповідь