Недостаток диспетчерів повітряного руху по всій країні призвів до того, що Міжнародний аеропорт Орландо (MCO), найбільш завантажений аеропорт Флориди, відмовився від усіх прибуттів у четвер ввечері на фоні триваючого федерального урядового закриття.
Представники Федеральної авіаційної адміністрації (FAA) випустили повідомлення у четвер ввечері, в якому зазначили, що в MCO “не буде сертифікованих диспетчерів протягом певного часу”, що є найближчим великим аеропортом до Уолта Діснея та Універсальних студій.
Цей дефіцит змусив FAA скасувати всі посадки в MCO. Представники оновили повідомлення менш ніж за годину, запровадивши затримку на землі. FAA вказала, що план був переглянутий через збільшення чисельності персоналу в центрі управління повітряним рухом Флориди.
У п’ятницю Управління надзвичайних ситуацій Нью-Йорка оголосило, що Міжнародний аеропорт імені Джона Ф. Кеннеді (JFK), Міжнародний аеропорт Ньюарк Ліберті (EWR) та Аеропорт ЛаГуардія (LGA) підпадають під обмеження FAA через сильні вітри та зменшення чисельності персоналу в кількох центрах управління повітряним рухом.
Зараз у JFK діє зупинка на землі до 19:30 за місцевим часом через нестачу персоналу в системі управління повітряним рухом, при цьому рейси, що прямують до JFK, затримуються в аеропортах відправлення. Програма затримки на землі також діє до ранку суботи через вітер і обмеження по персоналу, утримуючи прибуття на рівні 36 літаків на годину. Середня затримка становить приблизно одну годину, деякі затримки перевищують 100 хвилин.
EWR та LGA також підпадають під програму затримки на землі через нестачу персоналу та вітер. Прибуття в EWR обмежені до 30 на годину до пізнього вечора, середня затримка становить близько 100 хвилин, а деякі затримки перевищують 170 хвилин. Темпи прибуття в LGA коливаються від 24 до 28 літаків на годину до ранку суботи, середня затримка становить близько 140 хвилин. Деякі рейси затримуються більше ніж на п’ять годин, і можуть бути введені додаткові обмеження, якщо умови погіршаться.
Мандрівникам рекомендується очікувати широкомасштабні затримки та перевіряти статус рейсів у своїх авіакомпаній.
Нік Даніелс, президент Національної асоціації диспетчерів повітряного руху, нещодавно пов’язав урядове закриття з погіршенням нестачі диспетчерів повітряного руху. Він заявив: “У нас лише 10,800 сертифікованих диспетчерів, які працюють у системі, де має бути 14,633. У нас на 400 диспетчерів менше, ніж під час закриття 2019 року. Це просто створює напругу та тиск на диспетчерів кожного дня. А потім ви додаєте це закриття зверху. Абсолютно, диспетчери відволікаються, вони втомлені. Це непотрібно і ставить їх у жахливу ситуацію.”
Приблизно 13,000 диспетчерів повітряного руху підтримують рейси в США і вважаються важливими працівниками, що вимагає від них працювати без зарплати під час закриття.
Для отримання останніх оновлень про затримки в аеропортах та зупинки на землі відвідайте веб-сайт FAA.
Залишити відповідь