Роздрібні продавці змагаються, щоб запропонувати швидші терміни доставки продуктів харчування та інших товарів. Галузь значно змінилася з моменту впровадження Amazon Prime з двохденним терміном доставки майже два десятиліття тому.
Наразі терміни доставки наближаються до цільового показника 30 хвилин або менше, особливо на міжнародних ринках, таких як Індія та Китай. У Сполучених Штатах великі роздрібні мережі, такі як Walmart, Amazon і Target, змагаються за виконання замовлень якомога швидше. Генеральний директор Walmart US Джон Фернер нещодавно підкреслив досягнення компанії у виконанні замовлень за п’ять хвилин.
Однак консультант з ланцюгів постачання Ральф Ашер застерігає, що такі швидкі терміни доставки можуть не стати стандартною практикою найближчим часом. Він зазначає, що існують значні фізичні та фінансові обмеження, пов’язані з ультра-швидкими термінами доставки. За словами Ашера, досягнення таких швидкостей вимагає все більш дорогого обладнання, більше запасів, додаткової нерухомості та більшої кількості водіїв, доступних для термінових доставок.
Ашер, який раніше працював над стратегією ланцюгів постачання для Target, створив модель, щоб продемонструвати логістичні виклики переходу від доставки на наступний день до доставки за 30 хвилин. Його аналіз показав, що компанії потрібно принаймні чотири станції виконання замовлень у метрополії Міннеаполіс-Сент-Пол, щоб гарантувати 30-хвилинну доставку для 95% населення. Коли він налаштував модель для цілі доставки за 15 хвилин, вимога зросла до 31 станції виконання.
Ашер підкреслив, що існує природний ліміт того, що можна досягти без будівництва нових об’єктів. Він також вказав на наслідки для управління запасами. Компроміс у дизайні ланцюга постачання полягає в тому, що, хоча наявність більшої кількості об’єктів наближає роздрібних продавців до споживачів, це також вимагає утримання більшого обсягу запасів. У його моделі зменшення часу доставки з 30 хвилин до 15 хвилин вимагало б майже в три рази більше страхового запасу для забезпечення наявності товару.
Виклик особливо гострий для швидкопсувних товарів. Ашер зазначив, що якщо роздрібні продавці повинні зберігати молоко в 45 місцях, вони повинні забезпечити його швидкий продаж, щоб уникнути втрат. Аналітики спостерігали, що звіти про прибутки роздрібних продавців відображають занепокоєння щодо витрат, пов’язаних із збільшенням рівнів запасів, що може відлякати компанії від прагнення до ультра-швидкої доставки.
Уолл-стріт, як правило, віддає перевагу компаніям, які дотримуються суворої дисципліни в управлінні запасами, і керівники роздрібних мереж обережно комунікують свої зусилля щодо ефективного управління рівнями запасів. На відміну від цього, платформи доставки, такі як Instacart і DoorDash, не володіють запасами, які продаються через їхні послуги, що зменшує деякі фінансові тиски, з якими стикаються роздрібні продавці, такі як Amazon, Walmart і Target.
Ашер підсумовує, що фізичні та фінансові вимоги, пов’язані з обіцянкою доставки за 15 хвилин, можуть перевищити будь-які потенційні вигоди. Він оцінює, що йому знадобиться близько 20 хвилин, щоб дістатися до найближчого магазину за товаром в останню хвилину, що робить додаткове очікування в 10 хвилин або менше більш розумним компромісом. Хоча деякі споживачі можуть бути готові платити за зручність, Ашер ставить під сумнів, чи є достатній попит на доставки за менше ніж 30 хвилин.
Залишити відповідь