Сиблінги Майкл Рамф і Дарлін Персон заснували JDM Whipz, прибутковий автопрокатний флот, що працює на Turo. Бізнес розширився до 13 автомобілів в Атланті завдяки реінвестуванню прибутків і акценту на обслуговуванні клієнтів. Їхній досвід ілюструє ефективні стратегії бізнесу на Turo, виклики та значення планування.
Майкл Рамф, 60 років, і Дарлін Персон, 61 рік, які проживають у метро Атланта, запустили JDM Whipz у лютому 2023 року після того, як орендували Escalade через Turo для сімейної поїздки в лютому 2022 року. До 2024 року JDM Whipz генерував шестизначний прибуток.
Дарлін зазначила, що їх зацікавила легкість оренди автомобіля через Turo. Майкл провів детальне дослідження, щотижня ділячись ресурсами, і вони почали регулярно зустрічатися, щоб обговорити свої бізнес-плани. Вони зареєстрували свою компанію в січні 2023 року і отримали своє перше бронювання на Turo в той же день, коли запустилися наприкінці лютого.
Дарлін, працівниця федерального уряду, управляє більшістю своїх обов’язків на Turo ввечері після основної роботи. Майкл, з 37-річним досвідом у сфері ІТ, перейшов на повну зайнятість як менеджер проектів Turo.
Їхній перший автомобіль був Toyota Corolla 2016 року, що належала їхній покійній матері, який досі є у їхньому флоті. Після цього вони придбали Mazda 2017 року, Chevy Malibu 2017 року, Equinox 2017 року та Equinox 2018 року, досягнувши загальної кількості 10 автомобілів до кінця першого року. Вони профінансували вісім автомобілів готівкою і використали “креативне фінансування” для решти двох, використовуючи кредитні картки з 0% відсотків. Наразі вони володіють 13 автомобілями, з яких 12 повністю належать їм, а один фінансований — Chrysler Pacifica 2019 року. Незважаючи на те, що в минулому році п’ять автомобілів були розбиті, ліцензія їхнього дилера дозволяє їм купувати автомобілі оптом на аукціонах, що дає можливість замінити розбиті автомобілі та отримувати виплати від страхування.
Майкл підкреслив значну різницю в ціні між Turo та традиційними компаніями з оренди, наводячи приклад цитати в $805 від Enterprise за оренду SUV у порівнянні з $360 на Turo за чотири дні та 600 миль для Escalade. Дарлін згадала, що їхнє перше оголошення, Corolla, було орендовано на 2,5 місяці через повторні продовження оренди, що спонукало їх додати більше автомобілів до свого флоту. Вони реінвестували всі прибутки назад у бізнес, що сприяло їхньому зростанню до 10 автомобілів протягом року.
Вони обрали план захисту Turo на 60%, що дозволяє їм зберігати 60% доходів, тоді як Turo отримує 40%, з нижчим франшизою. Майкл управляє щоденними операціями, включаючи перевірку автомобілів, їх очищення та проведення інспекцій. Він залишив свою роботу в ІТ у квітні після погашення боргів, щоб повністю зосередитися на Turo. Дарлін контролює південну частину Атланти, тоді як Майкл управляє північною стороною, забезпечуючи, щоб їхні автомобілі рідко були всі в їхньому домашньому зберіганні.
Дарлін підкреслила їхню прихильність до обслуговування клієнтів, заявивши, що вони хочуть, щоб орендарі відчували себе цінними. Їхні позитивні відгуки часто підкреслюють виняткове обслуговування. Майкл створив вебсайт JDMWhipz.com, щоб продемонструвати свій флот, оскільки пошук на Turo не відображає назви бізнесу. Вебсайт дозволяє потенційним клієнтам переглядати весь їхній інвентар і бронювати безпосередньо через Turo.
Вони визначили капітал як значний виклик для нових хостів, порадивши, що ідеально купувати перший автомобіль безпосередньо. Вони також підкреслили важливість розуміння Умов обслуговування Turo.
Управління часом є ще одним викликом, оскільки багато нових хостів починають працювати, маючи повну зайнятість. Дарлін поділилася, що вони навчилися очищати автомобілі відразу після повернення, щоб уникнути останніх хвилин перед бронюванням. Майкл зазначив, що дохід варіюється в залежності від сезону та автомобіля, з Corolla, що орендується за $42 до $46 на день, а деякі автомобілі заробляють від $800 до $1,200 щомісяця під час пік-сезону з березня по вересень. Вони продовжують досягати шестизначних прибутків щорічно.
Дарлін порадила потенційним хостам ознайомитися з правилами Turo, такими як обмеження на вік автомобіля та пробіг. Вони заохочують нових хостів шукати поради у досвідчених осіб, оскільки вони часто наставляють інших. Їхня довгострокова мета — стати улюбленою компанією з оренди особистих автомобілів в Атланті, і вони пишаються тим, що разом будують свій бізнес як сиблінги.
Залишити відповідь