Генеральний директор Uber Дара Хосровшахі заявив, що водіння машин має відповідати вищим стандартам безпеки в порівнянні з людськими водіями. Він прогнозує, що всі автомобілі стануть автономними протягом більше 20 років, що може призвести до зниження приватної власності на автомобілі.
У розмові з генеральним директором Axel Springer Матіасом Дьопфнером Хосровшахі обговорив безпеку автономного водіння та своє бачення майбутнього володіння автомобілем. Axel Springer є материнською компанією Business Insider.
Коли його запитали про значний прогноз, Хосровшахі висловив, що бачить всі автомобілі автономними через “плюс 20 років”. Він зазначив, що цей зсув може призвести до зменшення приватної власності на автомобілі та збільшення показників безпеки для автономних транспортних засобів, оскільки у машин менше простору для помилок у порівнянні з людьми.
Хосровшахі зауважив: “Люди можуть помилятися, і я думаю, що для машин є набагато менше дозволу на такі помилки, особливо якщо ці помилки призводять до летальних наслідків.” Він зробив ці коментарі під час подкасту Дьопфнера “MD MEETS”, пояснюючи, чому аварії за участю автономних транспортних засобів, як правило, привертають увагу ЗМІ.
Він також зазначив: “Немає сумнівів, що люди будуть менш безпечними, ніж роботи, коли ця технологія розвиватиметься — абсолютно без сумнівів. Тож, чи повинні ми дозволяти людям водити на відкритих дорогах? Я думаю, що це справжнє питання, яке суспільства будуть ставити собі.”
Коментарі Хосровшахі звучать на фоні випуску роботаксі та автономного програмного забезпечення різними компаніями. Tesla, наприклад, представила контрольовану версію свого Tesla Robotaxi в Остіні та в районі затоки, а також Full Self-Driving (під контролем) для власників Tesla. Однак FSD Tesla зіткнулася з труднощами, включаючи нещодавнє рішення суду, яке зобов’язало компанію виплатити понад 242 мільйони доларів США в якості компенсації після того, як журі у Флориді визнало, що технологія Autopilot частково відповідальна за летальну аварію.
Waymo експлуатує автономні транспортні засоби в кількох містах, але прийняла обережний підхід до розширення. У нещодавній дискусії на TechCrunch Disrupt у Сан-Франциско співгенеральний директор Waymo Текедра Мавакана заявила, що компанія “постійно відступає” щодо впровадження роботаксі.
Uber співпрацює з Waymo для управління автопарком автономних транспортних засобів компанії, що належить Alphabet, в Остіні, інтегруючи повністю безводійні поїздки в додаток Uber вперше.
Tesla та Uber не відповіли негайно на запити про коментарі.
Виправлення: 29 жовтня 2025 року — У заголовку попередньої версії було неправильно вказано, скільки часу, на думку генерального директора Uber, знадобиться до того, як всі транспортні засоби стануть автономними. Хосровшахі сказав “плюс 20 років”, а не 20 років.