Контролери повітряного руху наразі працюють без оплати, оскільки урядова зупинка триває, що призводить до зростання розчарування серед працівників. Нік Даніелс, президент Національної асоціації контролерів повітряного руху (NATCA), заявив, що “напруга досягла рекордного рівня”. Очікується, що понад 13 000 контролерів залишаться на службі без компенсації в цей період.
Контролери пропустили свої перші повні зарплати 28 жовтня, після часткової виплати, отриманої в середині жовтня за виконану роботу до зупинки. Даніелс зазначив, що контролери повітряного руху працювали понад 120 годин без оплати, що сприяло зростанню стресу та гніву серед працівників. Він підкреслив, що поточна ситуація може загрожувати безпеці авіаперевезень, заявивши: “Коли контролер повітряного руху не зосереджений на своїй роботі на 100%, це ставить систему під загрозу”.
Згідно з даними Міністерства транспорту, кількість контролерів, які працюють без оплати, є значною, з понад 13 000, які залишаються на службі. Даніелс попередив, що ризик для системи авіаперевезень зростає з кожним днем, поки триває зупинка.
У відповідь на ситуацію деякі пілоти авіакомпаній та бортпровідники надіслали безкоштовну їжу контролерам повітряного руху. Кілька контролерів висловили бажання не бути використаними як політичні розмінні монети, підкреслюючи свою відданість виконанню своїх обов’язків і отриманню справедливої компенсації. Пітер Лефевр, контролер з Вашингтона, округ Колумбія, та представник профспілки, заявив: “Ми хочемо продовжувати працювати на благо американського народу, але не хочемо, щоб фінансова невизначеність стояла у нас на думці, коли ми повинні бути на 100% зосереджені на своїй роботі”.
Представники NATCA та Білого дому не відповіли на запити про коментарі поза звичайними годинами.