• Про нас
  • Контакти
Вектор Ньюз
No Result
View All Result
  • Світ
  • Війна в Україні
  • Політика
  • Бізнес і фінанси
  • Культура
  • Здоров’я
  • Наука і технології
    • Наука
    • Технології
  • Ексклюзив
  • Аналітика
  • Блоги
  • Світ
  • Війна в Україні
  • Політика
  • Бізнес і фінанси
  • Культура
  • Здоров’я
  • Наука і технології
    • Наука
    • Технології
  • Ексклюзив
  • Аналітика
  • Блоги
No Result
View All Result
Вектор Ньюз
No Result
View All Result

Я провів 75 годин у нічних поїздах Amtrak і хотів би знати 9 речей перед поїздкою.

Редакція by Редакція
31 Жовтня, 2025

Журналіст Business Insider провів 75 годин у спальних вагонах Amtrak і дізнався кілька уроків про нічні подорожі поїздом, які не були передбачені до поїздок.

У жовтні 2021 року було заброньовано подорож туди і назад між Нью-Йорком і Майамі на нічному спальному поїзді Amtrak вперше, що в сумі склало 60 годин на рейках. Поїздка до Майамі включала 30 годин у кімнаті за $500, яка є закритим приватним простором площею 20 квадратних футів з розкладним столом, двома стільцями, які перетворюються на ліжко, та додатковим ліжком, яке витягується з стелі.

На зворотному шляху до Нью-Йорка журналіст провів 30 годин у спальні за $1,000 за приватну кімнату площею 45 квадратних футів, яка включала приватну ванну кімнату і коштувала вдвічі більше, ніж кімната, але пропонувала вдвічі більше простору. У січні 2025 року була здійснена ще одна нічна подорож Amtrak з Денвера до Солт-Лейк-Сіті в кімнаті за $400, що тривала 15 годин.

Хоча поїздки були приємними, було відзначено кілька аспектів подорожі, які могли б бути корисними для знання заздалегідь.

Журналіст виявив, що поїзди були нерівними протягом усієї подорожі, що можна порівняти з польотом з турбулентністю. Це призвело до захворювання на рух і поганого сну, що викликало бажання мати ліки від захворювання на рух, якби це було передбачено.

Обговорювалися також умови для сну, при цьому журналіст зазначив, що як верхні, так і нижні полиці були нерівними, але на нижній полиці спати було легше. Ліжка описувалися як жорсткі і трохи м’які, хоча подушки, що надавалися, не були такими зручними, як вдома. Подушки на поїздці 2025 року були відзначені як товстіші і м’якші.

Кімната, яка вміщує двох, здавалася тісною для однієї людини, особливо для тих, хто вищий або більший за середній. Це призвело до рекомендації перейти на спальню для більшого простору.

Служба Wi-Fi була непостійною під час поїздок, ускладнюючи робочі плани. На перших двох поїздках Wi-Fi був доступний, але ненадійний, тоді як у поїздці 2025 року Wi-Fi взагалі не було. Також було відзначено, що стільниковий зв’язок був нестабільним, що спонукало до рекомендації завантажити розваги заздалегідь.

Сприйняття часу було ще одним фактором, при цьому 30-годинна подорож здавалася значно довшою, ніж очікувалося. Журналіст виявив, що корисно мати додаткові розваги, такі як Nintendo Switch і музика, щоб скоротити час.

Тримачі для чашок у кімнатах Amtrak були розроблені для стандартних 12-унційних чашок, які не підходили для більших пляшок з водою. Це призвело до рекомендації пакувати менші пляшки з водою для гідратації.

Нарешті, журналіст підкреслив важливість сприйняття поїздки на поїзді як частини відпустки. Спочатку відчуваючи перевантаження через тривалість подорожі, усвідомлення того, що сама поїздка на поїзді може бути приємною, було підкреслено як ключовий висновок після 75 годин на поїздах Amtrak на великі відстані.

Next Post

Ньюйоркер поділився дев'ятьма несподіванками від поїздки до Солт-Лейк-Сіті.

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Співпраця / Політика конфіденційності / Редакційна політика / Про нас / Контакти
[email protected]
+38 063 284 63 11

Використання будь-яких матеріалів, що розміщуються на сайті, дозволено лише за умови прямого посилання на сайт.

При копіюванні матеріалів для інтернет-видань – обов'язкова наявність прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання. Посилання повинно бути розміщене незалежно від повного чи часткового використання матеріалів. Гіперпосилання (для інтернет-видань) повинно бути розміщено у підзаголовку або у першому абзаці матеріалу.

Редакція не несе відповідальності за зміст коментарів, залишених відвідувачами, а також за будь-які зовнішні посилання, в тому числі реклами, які ведуть на сторонні сайти.

МІА Вектор Ньюз зареєстроване як суб'єкт у сфері онлайн медіа відповідно до рішення Національної ради України з питань телебачення та радіомовлення №539 від 13.03.2025. Ідентифікатор медіа R40-05895.

Сайт адмініструється та послуги на ньому надаються:

ТОВ "МІА “ВЕКТОР НЬЮЗ”"

ЄДРПОУ: 39243972

Адреса: 01015, м. Київ, вул. Лаврська, 16.

© 2026 ТОВ “МІА “ВЕКТОР НЬЮЗ”. Всі права застережено.

             
No Result
View All Result
  • Світ
  • Війна в Україні
  • Політика
  • Бізнес і фінанси
  • Культура
  • Здоров’я
  • Наука і технології
    • Наука
    • Технології
  • Ексклюзив
  • Аналітика
  • Блоги

© 2026 Vector News