Ілон Маск розкритикував Сема Альтмана через публікації CEO OpenAI в Інтернеті, що стосуються спроби скасувати бронювання Tesla Roadster. Альтман поділився скріншотами, на яких видно, що він запитував повернення коштів за замовлення, але електронний лист повернувся. Маск заявив, що Альтман отримав своє повернення протягом 24 годин.
Маск і Альтман ведуть публічний спір, зосереджений на бронюванні Альтмана для затриманого Roadster від Tesla. Маск відповів на своїй соціальній платформі X на попередні публікації Альтмана, в яких детально описувалася його спроба скасувати замовлення Roadster.
Альтман опублікував серію скріншотів, включаючи один з липня 2018 року, що підтверджує платіж у розмірі 45 000 доларів для бронювання Roadster наступного покоління. Додаткові скріншоти показали, як Альтман запитує повернення 50 000 доларів і отримує повернутий електронний лист. Альтман висловив своє розчарування, заявивши: “Я справді був в захваті від автомобіля! І я розумію затримки. Але 7,5 років здавалося довгим часом для очікування.”
Маск заперечив, що Альтман не надає повну інформацію, стверджуючи, що проблема з поверненням вже була вирішена. Він написав: “І ти забув згадати акт 4, де це питання було вирішено, і ти отримав повернення протягом 24 годин. Але це в твоїй природі.”
Представники Tesla та Альтмана не відповіли на запит про коментар від Business Insider.
Коли Маск представив новий Roadster Tesla у 2017 році, він стверджував, що це буде “найшвидший серійний автомобіль, коли-небудь створений, крапка.” Однак автомобіль зазнав затримок і ще не надійшов у виробництво, наразі зазначений як “розробка дизайну” у останньому квартальному звіті компанії. Популярний YouTuber MKBHD також скасував своє бронювання Tesla Roadster через тривале очікування.
Під час нещодавнього виступу на подкасті “Joe Rogan Experience” Маск згадував, що майбутній автомобіль матиме “божевільні технології”, заявивши: “Якщо ви зберете всі автомобілі Джеймса Бонда і об’єднаєте їх, це буде ще божевільніше.” Маск зазначив, що його команда “наближається” до представлення останньої версії Roadster, обіцяючи “незабутню” демонстрацію продукту.
Альтман і Маск мають історію обміну критикою, як у соціальних мережах, так і в юридичних контекстах. Маск був співзасновником і раннім фінансовим спонсором OpenAI, але залишив раду компанії в 2018 році і з тих пір став критично ставитися до керівництва Альтмана. Маск висловлював занепокоєння, що OpenAI відхилилася від своєї первісної місії, заявивши: “OpenAI була створена як відкрите джерело (саме тому я назвав її ‘Open’ AI), неприбуткова компанія, щоб служити противагою Google, але тепер вона стала закритою, максимально прибутковою компанією, фактично контрольованою Microsoft. Це зовсім не те, що я мав на увазі.”
У 2024 році Маск подав позов проти Альтмана та OpenAI, стверджуючи, що стартап порушив свою неприбуткову місію, співпрацюючи з Microsoft. Юридична команда Маска вимагала заборони проти OpenAI, щоб запобігти її перетворенню на прибуткову організацію, що представник OpenAI описав як “абсолютно безпідставне.”
OpenAI також опублікувала те, що стверджує, є електронними листами Маска з його раннього залучення в компанію, вказуючи на те, що він раніше виступав за злиття між OpenAI та Tesla. На початку цього тижня OpenAI оголосила, що завершила реструктуризацію своїх операцій, які тепер включають її неприбутковий підрозділ, OpenAI Foundation, що контролює нову корпорацію суспільної вигоди під назвою OpenAI Group PBC.