Адміністратор Агентства з охорони навколишнього середовища Лі Зелдін зіткнувся з різними критиками з моменту свого призначення, але тепер його визнають за зусилля на підтримку чорної спільноти. Його агентство наразі працює над скасуванням автомобільних регуляцій епохи Байдена, які могли негативно вплинути на тих, хто потребує доступного транспорту.
EPA запропонувала скасувати нові стандарти викидів, які, за оцінками, могли б збільшити вартість нових автомобілів на бензині приблизно на 2,100 доларів. Це регулювання було частиною стратегії попередньої адміністрації щодо переходу від бензинових автомобілів до електричних (EV). Крім того, агентство переоцінює висновок 2009 року з адміністрації Обами, який дозволяв враховувати зміни клімату при регулюванні викидів з вихлопних труб.
Екологічні переваги цих регуляцій обговорюються, навіть прихильники вагалися стверджувати, що автомобілі, які відповідають стандартам, суттєво вплинуть на майбутні температури. Однак фінансові наслідки є суттєвими і непропорційно впливають на певні демографічні групи.
Доступний особистий транспорт є критично важливим для осіб, які прагнуть покращити свій економічний статус. Хоча громадський транспорт цінується деякими, він часто обмежує можливості працевлаштування в порівнянні з доступністю, яку забезпечують особисті автомобілі. Це особливо актуально для жителів економічно незахищених районів, які знаходяться далеко від великих роботодавців. Володіння автомобілем також пов’язане з можливостями в гіг-економіці і було визначено як ключовий фактор у зменшенні расового розриву в заробітній платі.