• Про нас
  • Контакти
Вектор Ньюз
No Result
View All Result
  • Світ
  • Війна в Україні
  • Політика
  • Бізнес і фінанси
  • Культура
  • Здоров’я
  • Наука і технології
    • Наука
    • Технології
  • Ексклюзив
  • Аналітика
  • Блоги
  • Світ
  • Війна в Україні
  • Політика
  • Бізнес і фінанси
  • Культура
  • Здоров’я
  • Наука і технології
    • Наука
    • Технології
  • Ексклюзив
  • Аналітика
  • Блоги
No Result
View All Result
Вектор Ньюз
No Result
View All Result

Депутат Республіканської партії попереджає про можливі дефіцити їжі та ліків через призупинення рейсів.

Редакція by Редакція
6 Листопада, 2025

Триваюче закриття уряду суттєво вплинуло як на пасажирські, так і на вантажні рейси, викликавши занепокоєння у громадах, які залежать від імпортних товарів.

Міністр транспорту США Шон Даффі оголосив про подальше зменшення обсягу рейсів у четвер, що викликало тривогу у конгресмена Ніколаса Бегича, Р-Аляска. Він заявив: “Це дуже тривожно для Аляски. Багато наших сільських громад і малих сіл не мають жодної дорожньої системи і покладаються на авіаперевезення для забезпечення основних життєвих потреб.”

Бегич підкреслив, що деякі прибережні громади вже стикаються з труднощами у отриманні продуктів харчування та необхідних товарів через екстремальні погодні умови, які обмежують морський транспорт. Він попередив, що подальші збої в авіаційній потужності ускладнять ці проблеми.

Даффі зазначив, що авіаційна потужність США, ймовірно, зменшиться на 10% протягом наступних кількох днів у 40 з найзавантаженіших аеропортів країни, що ускладнить вже існуючі затримки. Багато диспетчерів повітряного руху та агентів TSA працюють без оплати більше місяця під час закриття, що призвело до збільшення відсутності та пошуку альтернативної роботи серед персоналу. FlightAware повідомив про 2,992 затримки та 56 скасувань рейсів до 13:30 за східним часом у четвер.

“Це дані на основі фактів,” сказав Даффі, підкреслюючи необхідність виявлення та усунення точок тиску в системі.

Вантажні та судноплавні рейси також постраждали від закриття, оскільки вони не отримують преференцій на злітно-посадковій смузі. Пілоти, знайомі з комунікаціями диспетчерів повітряного руху, зазначили, що вантажні рейси конкурують з комерційними рейсами за простір і ресурси, що може варіюватися в залежності від аеропорту. Бюро статистики транспорту повідомило, що США перевезли 17,611 тонно-миль повітрям минулого року, з 1,643 тонно-миль, перевезених у жовтні 2024 року.

В Алясці вантажоперевезення є особливо важливими. Бегич зазначив, що міжнародний аеропорт Теда Стівенса в Анкориджі є другим за величиною вантажним хабом у США, що сприяє транспортуванню товарів по всьому світу, забезпечуючи громади Аляски їжею, ліками та іншими необхідностями. Він попередив, що будь-який збій в цьому аеропорту матиме серйозні наслідки для всієї Аляски і може вплинути на вантажні операції по всій країні.

У четвер лідер меншості в Палаті представників США Хакім Джеффріс закликав до ретельного вивчення збоїв, викликаних нестачею диспетчерів повітряного руху, і закликав республіканців повернутися до Капітолію для вирішення цієї проблеми.

Джеффріс заявив: “Нам потрібен повний і детальний брифінг, щоб ми могли зрозуміти від адміністрації, яка зараз ситуація.”

Демократи, на чолі з Джеффрісом і лідером меншості в Сенаті Чаком Шумером, Д-Нью-Йорк, 14 разів відхиляли короткостроковий законопроект про витрати, наполягаючи на тому, що законодавці спочатку повинні вирішити питання програми субсидій на охорону здоров’я, термін дії якої закінчується. Закриття уряду стало найдовшим в історії США.

Next Post

Palantir та Stagwell співпрацюють у створенні маркетингової платформи з AI-рішеннями

Залишити відповідь Скасувати коментар

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *

Співпраця / Політика конфіденційності / Редакційна політика / Про нас / Контакти
[email protected]
+38 063 284 63 11

Використання будь-яких матеріалів, що розміщуються на сайті, дозволено лише за умови прямого посилання на сайт.

При копіюванні матеріалів для інтернет-видань – обов'язкова наявність прямого, відкритого для пошукових систем гіперпосилання. Посилання повинно бути розміщене незалежно від повного чи часткового використання матеріалів. Гіперпосилання (для інтернет-видань) повинно бути розміщено у підзаголовку або у першому абзаці матеріалу.

Редакція не несе відповідальності за зміст коментарів, залишених відвідувачами, а також за будь-які зовнішні посилання, в тому числі реклами, які ведуть на сторонні сайти.

МІА Вектор Ньюз зареєстроване як суб'єкт у сфері онлайн медіа відповідно до рішення Національної ради України з питань телебачення та радіомовлення №539 від 13.03.2025. Ідентифікатор медіа R40-05895.

Сайт адмініструється та послуги на ньому надаються:

ТОВ "МІА “ВЕКТОР НЬЮЗ”"

ЄДРПОУ: 39243972

Адреса: 01015, м. Київ, вул. Лаврська, 16.

© 2026 ТОВ “МІА “ВЕКТОР НЬЮЗ”. Всі права застережено.

             
No Result
View All Result
  • Світ
  • Війна в Україні
  • Політика
  • Бізнес і фінанси
  • Культура
  • Здоров’я
  • Наука і технології
    • Наука
    • Технології
  • Ексклюзив
  • Аналітика
  • Блоги

© 2026 Vector News