Компанії приватних літаків змагаються за заможних клієнтів, пропонуючи розкішні переваги. Ця маркетингова стратегія включає розкішні подорожі та ексклюзивний доступ до високопрофільних подій.
Нещодавно група заможних мандрівників прибула на вертольоті до готелю Rosewood San Miguel de Allende, п’ятизіркового готелю в центральному Мексиці, де ціни на номери зазвичай становлять чотири цифри за ніч. Протягом вихідних вони брали участь у таких заходах, як верхова їзда та дегустація текіли, що завершилося приватним феєрверком. Весь досвід був безкоштовним, за винятком перельотів, які коштували від 7,000 до 23,000 доларів за годину для клієнтів Flexjet, компанії з частковою власністю.
Поїздка була частиною заходу Chairman Club від Flexjet, доступного для клієнтів, які витрачають щонайменше шість цифр щорічно на програму літаків. Інші напрямки для подібних заходів включали Ангілью та озеро Комо.
Flexjet та інші оператори приватних літаків просувають ексклюзивні досвіди, такі як дегустації вин на приватних виноградниках, люкси на гонках Формули-1 та доступ до Супербоулу, а також процедури для обличчя на великій висоті та гурманські меню, створені відомими шеф-кухарями, такими як Нобу Матсухіса. Цей підхід представляє одні з найрозкішніших маркетингових стратегій в індустрії.
Згідно з даними компанії Altrata, що займається аналізом багатства, кількість осіб з надвисоким статком зросла більш ніж на 70% за останні п’ять років, досягнувши 510,810. Минулого року ця група витратила майже 30 мільярдів доларів на приватні літаки та яхти.
Зростання багатства, відмова від комерційних авіаліній під час пандемії та моделі членства від компаній, таких як NetJets, Flexjet та VistaJet, зробили приватну авіацію більш доступною. З червня по серпень використання часткових літаків зросло на 70% у порівнянні з тим же періодом 2019 року, згідно з даними Aviation Week.
Щоб залучити нових клієнтів, оператори літаків активно інвестують у розкішні переваги, що може бути складним завданням, оскільки більшість потенційних клієнтів можуть дозволити собі майже все.
Маттео Атті, CMO материнської компанії VistaJet Vista Global, зазначив: “Ми даємо їм щось, від чого вони ніколи не хочуть позбутися.” Коли клієнти отримують такі зручності, як перегляд гри Yankees з Legends Suite або їхні домашні улюбленці, які отримують спеціальне обслуговування через програму VistaPet, повернення до стандартних подорожей може бути складним.
На конкурентному ринку приватних літаків компанії постійно намагаються перевершити одна одну. Даг Голлан, засновник Private Jet Card Comparison, порівняв конкуренцію з “гладіаторами, які йдуть один на одного.”
Нещодавнє опитування від Private Jet Card Comparison показало, що основною причиною для польотів приватними літаками є економія часу, причому понад 67% користувачів зазначили економію часу “від дверей до дверей”. Однак додаткові переваги завжди були значним привабленням.
Голлан зазначив, що 25 років тому компанії літаків пропонували доступ до концертів та великих спортивних подій. Сьогодні переваги значно розширилися, подібно до еволюції преміум-кредитних карток.
Маркетингові цілі компаній приватних літаків зосереджені на залученні та утриманні клієнтів. Традиційні методи реклами навряд чи переконають людей витратити сотні тисяч або мільйони доларів. Більшість клієнтів приватних літаків приходять через рекомендації, а досвід, яким діляться існуючі клієнти, може створити миттєві зв’язки.
Майкл Сільвестро, спів-генеральний директор Flexjet, підкреслив важливість досвідів на основі подій у формуванні почуття приналежності серед клієнтів. Ці переваги можуть допомогти утримати клієнтів, особливо коли виникають потенційні незручності, такі як затримки повітряного руху або механічні проблеми.
Для молодших поколінь середній вік користувачів приватних літаків знизився за останнє десятиліття. Атті зазначив, що приватна авіація тепер приваблює не лише тих, хто досяг успіху, але й тих, хто знаходиться на шляху до цього. Молодші клієнти надають перевагу досвідам, таким як ексклюзивний доступ до подій та розкіш під час польотів.
Згідно з доповіддю Bain, сектор розкішного досвіду був найшвидше зростаючим сегментом минулого року, з 5% зростання витрат, тоді як витрати на розкішні продукти знизилися на 2%. Сільвестро зазначив, що молодші клієнти цінують подорож більше, ніж матеріальні блага.
Групи молодих людей часто починають свої святкування на злітній смузі, де їх зустрічають шампанським та ікрою. На зворотних рейсах вони можуть насолоджуватися здоровими стравами та дизайнерською ароматерапією.
Деякі експерти галузі застерігають, що не всі клієнти надають пріоритет розкоші. Тоні Тайс, віце-президент консалтингової компанії Central Business Jets, зазначив, що деякі мандрівники просто хочуть дістатися до свого місця призначення без надмірних витрат на переваги.
Керівники компаній приватних літаків визнають, що їхні цільові клієнти – це ті, хто шукає розкішні досвіди, але вони також усвідомлюють, що ексклюзивні пропозиції мають свої межі. Голлан зазначив: “Ви витрачаєте сотні тисяч, мільйони, щоб приєднатися. Жодна вечеря з шеф-кухарем не має сенсу, якщо ви приєдналися до неправильної програми.”
Тейлор Рейнс зробила внесок у звіт.
Залишити відповідь